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miércoles, 25 de marzo de 2015

Los ricos a los que no les gusta que les llamen ricos

Los ricos a los que no les gusta que les llamen ricos

Los ricos a los que no les gusta que les llamen ricos


ricos© Publicaciones Técnicas Profesionales S.L.ricos
A veces la traducción juega malas pasadas, sobre todo cuando existen términos como el de New Wealth Builders (NBS), que sería muy difícil traer a nuestro idioma. 
Los expertos de Citi acaban de publicar un informe en el que se centran en esta nueva hornada de pudientes que está en plena expansión en el mundo.
Se trata de un nuevo estrato dentro de la riqueza; hablan en la firma de esos hogares cuyos activos financieros se mueven en la horquilla de los 100.0000 y los 2 millones de dólares. 
Se trata de un segmento que en los últimos cinco años ha crecido mucho y que puede aumentar exponencialmente en los próximos ejercicios, según este informe. 
"Se trata de un segmento de población constituida por profesionales, ejecutivos y emprendedores que desafían cualquier estereotipo", aseguran. 
Por eso llamarlos "nuevos ricos" en español -que sería la traducción más literal no resulta aplicable. 
Cabría señalar que este tipo de familias está creciendo, sobre todo, en países emergentes. En zonas donde la sociedad está más asentada y los niveles de renta no varían tanto como Europa y EEUU, estos NWB no crecen con tanta euforia. 
Es la India el país en el que nacen anualmente un mayor número de esta clase de nuevos inversores pudientes que no pueden ser, de todos modos, considerados multimillonarios.
En total, en la actualidad se habla de 267 millones de hogares con un patrimonio conjunto de 88 trillones -billones europeos- de dólares. 
Esa cifra podría aumentar en 2020 hasta 136 millones y casi 150 trillones. 
Estos nuevos ricos son muy diferentes a las clases pudientes anteriores. Se trata de personas hechas a sí mismas, que valoran mucho su profesión y, además, comparten toda una serie de valores en cualquier geografía del mundo. 
El 77% de los NWB han ganado su dinero en los últimos 10 años y sólo un 3% admiten que se trata de patrimonio heredado. Por eso sus pautas de inversión también son diferentes.
Según este estudio a pocos de ellos les gusta que los consideren ricos. Un 83% no consideran que lo sean. La mayor parte de ellos creen que los millonarios deben tener al menos 1 millón, o 2 de dólares para invertir.
Entre sus prioridades se encuentra la educación, el conocimiento y el valor del trabajo duro. Entre ellos suelen valorar mucho la independencia, la motivación intrínseca y la responsabilidad social. 
Se trata, en muchos casos, de ciudadanos globales. Un tercio de ellos envían a sus hijos a estudiar al extranjero, la mitad de ellos viaja por placer más de dos veces al año y un 25% tienen cuentas en un par de países diferentes.
Entre ellos es importante ofrecer a la sociedad parte de lo que han ganado y por eso un 97% suele trabajar en proyectos sociales como ONG.
Su forma de invertir también es diferente, aunque suelen decidir por ellos mismos donde ponen su dinero, alrededor de la mitad busca asesoramiento técnico o fiscal. 
Por lo general suelen elegir renta variable de sus países, seguidos de fondos de inversión o bonos soberanos. Para ellos es cada vez más importante la inversión con carácter ético.
Pero además, suelen dedicar parte de su dinero a arte, joyería u otro tipo de activos no financieros. 
Sin embargo, según este estudio sólo un 15% de ellos tiene entre sus prioridades aumentar su riqueza. Quizá le interese leer: Acciones queridas por los gurús que están en mínimos de un año.

prodigy.msn.com/es-mx/dinero/business-class/los-ricos-a-los-que-no-les-gusta-que-les-llamen-ricos/

lunes, 9 de marzo de 2015

10 'focos rojos' en la iniciativa de Ley de Aguas, según ONG

10 'focos rojos' en la iniciativa de Ley de Aguas, según ONG

10 'focos rojos' en la iniciativa de Ley de Aguas, según ONG


agua potable mexico© Cuartoscuro/Archivo agua potable mexico
La nueva Ley General de Aguas va a permitir una especie de privatización, en la que las empresas dispongan del recurso y fijen las tarifas para poder recuperar su inversión, denunciaron este lunes organizaciones sociales agrupadas en el colectivo Agua para todos. Agua para la vida.

Por ese motivo, convocaron a una manifestación afuera del Palacio Legislativo de San Lázaro, a las 10:00 horas (local) de este martes, día que se tenía previsto para que el pleno de la Cámara de Diputados votara el dictamen. 

Sin embargo, ante la controversia que el tema ha provocado, el líder de la bancada priista, Manlio Fabio Beltrones, anunció que el debate se pospondrá para escuchar y atender las dudas que haya.
En rueda de prensa, integrantes del colectivo que se opone a esta iniciativa dijeron que han reunido firmas de 5,000 ciudadanos y 6,000 científicos y académicos que exigen frenar el documento.

Además, presentaron los 10 focos rojos que advierten en la propuesta.
1. Privatización del agua vía grandes obras hidráulicas y sistemas municipales
El ejemplo emblemático, dijeron, es el acueducto Monterrey VI para llevar agua del Río Pánuco a la capital de Nuevo León, concesionado a Grupo Higa e ICA por 27 años. Este modelo, aseguran las organizaciones, sería replicado por todo el país.

2. Altas tarifas
Para las ONG, las empresas tendrían garantizada la recuperación de su inversión a costa de las tarifas cobradas al usuario final o recursos del gobierno. 
"Vamos a estar subsidiando al sector privado a través de la tarifa, a través de inversiones directas y a través del subsidio a los sectores vulnerables", aseguró Elena Burns, de Agua para todos.

3. Asegurarle el agua al 'fracking' y las mineras
La nueva ley no menciona como tal la fracturación hidráulica (método que requiere grandes cantidades de agua para obtener gas shale), pero dice que habrá concesiones para "uso industrial", que incluye la extracción de cualquier sustancia, mientras que para las mineras no se requeriría concesión. 
Los activistas denunciaron que esta ley es un brazo ejecutor de la reforma energética aprobada a finales de 2013 y reglamentada en 2014, que completa el despojo del subsuelo.

4. Sobreexplotación de cuencas y despojo a comunidades para darle el agua a grandes corporaciones
Las concesiones las seguiría otorgando la Comisión Nacional del Agua (Conagua) a discreción, por entre cinco y 30 años; los ejidatarios tendrían que solicitar ser concesionarios para manejar el agua de sus tierras, y los sistemas comunitarios de agua serían municipalizados o concesionados a empresas.

5. Opacidad
Las ONG también advierten toma de decisiones a espaldas de la ciudadanía y uso de la fuerza pública para hacer cumplir las determinaciones de la autoridad. 
Los activistas aseguran que la Conagua siempre les ha dejado claro que ellos tienen la última palabra sobre las obras a ejecutar y a qué empresas asignárselas, y la ley solo prevé consultas con los concesionarios.

6. La definición del "derecho humano al agua" como solo 50 litros por día
Las organizaciones recordaron que en noviembre de 2014 la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) reconoció que la Organización Mundial de la Salud (OMS) considera satisfecho este derecho con el abasto de entre 50 y 100 litros diarios por persona. Así que, en su opinión, la ley se está quedando corta.

7. Impunidad a contaminadores
Para las ONG, las auditorías y evaluaciones de cumplimiento serían por "participación voluntaria".

8. Desentenderse frente a desastres por fenómenos naturales
La ley dice que la población por sí misma, con auxilio de la autoridad, debe implementar medidas para conservar y disponer de agua en caso de emergencia.

9. Inacción frente a la mala calidad del agua potable
Según los activistas, la Conagua no tiene ninguna medida para revertir el hecho de que 33% de las poblaciones urbanas depende de acuíferos con niveles tóxicos de arsénico, flúor y/o plomo.

10. Análisis limitados
También consideran que se prohíben estudios independientes sobre el agua, pues se sancionaría a quien haga exploración, estudio, monitoreo u obras de remediación sin permiso.

prodigy.msn.com/es-mx/noticias/other/10-focos-rojos-en-la-iniciativa-de-ley-de-aguas-

viernes, 19 de septiembre de 2014

El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?


Descubre la verdad detrás de la tradición de regalar un anillo de diamantes a la hora de hacer “la gran pregunta”. - Texto: Sofía Orsay – Fotos: Thinkstock




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

En las películas románticas, los chicos suelen hacer “la gran pregunta” de rodillas, presentando un gigantesco y brillante anillo de diamantes a sus prometidas. 


En Estados Unidos, ¡muchos hombres reales también siguen esa costumbre! Descubre los orígenes de esta tradición y si vale la pena el esfuerzo. 




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

El inicio de la costumbre. Dar un anillo a una mujer para sellar un compromiso de matrimonio, ¡no es nada novedoso! De acuerdo con la Sociedad Americana de Gemas, los antropólogos creen que esta tradición se originó hace cientos de años, cuando los hombres del antiguo imperio romano daban a sus mujeres anillos con una pequeña llave, simbolizando la pertenencia al esposo. 




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

La aparición del anillo de diamantes. Pero en esos tiempos, ¡no hacía falta que los anillos tuvieran un diamante! Según la fuente mencionada, esa “exigencia” se popularizó entre la aristocracia y nobleza europea, cuando el Archiduque Maximiliano de Austria comisionó en 1477 una sortija de diamantes para su prometida, María de Borgoña. 


La joya poseía una “M” hecha con estos brillantes, tal como relata el sitio de la revista Reader's Digest.



El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

Los diamantes ¡son para siempre! Estas gemas eran casi inaccesibles a la población general, hasta que en 1870 se descubrieron las minas de diamantes en Sudáfrica. Cuando en 1930 bajó la demanda en los Estados Unidos por la crisis económica, la compañía De Beers, dueña y operadora de estas minas, lanzó una agresiva campaña publicitaria que exhibía a glamorosas celebridades luciendo las gemas, ¡y las ventas crecieron un 50% en solo 3 años! Más tarde, en 1947, la empresa lanzó el slogan “Los diamantes son para siempre”, que los convirtió en un símbolo del compromiso amoroso. 




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

Cuánto cuestan? En promedio, un anillo de diamantes costará US$3,500, reveló Ken Gassman, fundador del Instituto de Investigación de la Industria de Joyería al portal Daily Finance. 


Pero en 2012, las parejas pagaron un promedio de US$4,000 por su sortija, de acuerdo con un reporte emitido en 2013 por el grupo Joyeros de América, recopilado en el periódico The New York Times.


 Y, según la Sociedad Americana de Gemas, el costo ronda los US$5,000.




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

La regla de oro. Seguramente ya lo habrás escuchado: en los Estados Unidos es costumbre invertir 2 sueldos enteros en un anillo de compromiso. 


Pero, ¿sabías que esta tradición se originó a partir de una campaña publicitaria que De Beers lanzó en la década de los 80? “Dos meses de salario le mostraron a la futura Sra. 



Smith cómo se verá el futuro”, rezaba el lema, según un artículo de la cadena BBC. 




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

Es una inversión? Nicholas Frank Oppenheimer, quien según la revista Forbes fue CEO de De Beers hasta 2012, cuando vendió su parte de la compañía, reveló en 1999 que “los diamantes no tienen valor intrínseco, excepto por la necesidad psicológica que llenan”, de acuerdo con The New York Times. 




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

No intentes revenderlos! Muchas joyerías, especialmente las más prestigiosas, prefieren no comprar anillos de diamantes de sus clientes, y los refieren a compañías como Empire Diamond Corporation, especializada en comprar y vender diamantes al por menor, que suele ofrecer una fracción de lo que has gastado.


 “No podemos pagar más que un 90% del valor al por mayor del mercado”, aseguró Jack Brod, presidente de la empresa, a la revista The Altantic. 




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

Otras opciones. Cada vez más novios prefieren gastar menos en una sortija, y eligen otras piedras preciosas y metales. “Muchos jóvenes están optando por metales más baratos, como titanio, cerámica y cobalto”, resaltó Ira Weissman, fundador de la guía online para comprar anillos Truth About Diamonds a Forbes. 


Además, si famosos como Mark Zuckerberg buscan otras opciones, tal como reveló el sitio TMZ, ¿por qué no habrían de hacerlo nuestros chicos? 




El anillo de compromiso: ¿invento del marketing?

Son necesarios? A pesar de que la lógica nos indica que nuestro amor por los anillos de diamantes es fruto de una campaña publicitaria, es posible que algunas mujeres ¡no puedan prescindir de ellos! Pero, para otras, una sortija con otra piedra, una carta manuscrita o tan solo unas bonitas palabras, pueden ser símbolos perfectos del amor de la media naranja. 



Y a ti, ¿qué te parece? ¿Te gustaría que te regalasen un anillo de diamantes? 



https://mx.mujer.yahoo.com/fotos/el-anillo-de-compromiso-invento-del-marketing
Semi-precious gemstone jewelry set in fine sterling silver. Rings bracelets and necklaces with pearl, onyx, ammonite and much more. http://www.moosepetwear.com/Collegiate_and_Licensed_Products_s/173.htm

jueves, 4 de septiembre de 2014

El aeropuerto que marcará un antes y un después en México

El aeropuerto que marcará un antes y un después en México

El aeropuerto que marcará un antes y un después en México


El nuevo aeropuerto se construirá en terrenos continuos al actual, en el oriente de la ciudad de México, y tendrá una superficie de 4.600 hectáreas. 



Tendrá seis pistas, con una capacidad de 120 millones de pasajeros al año, comparado con los 32 millones que actualmente se transportan al año hasta hoy.



Se espera que requiera una inversión por unos 120.000 millones de pesos (unos 9.169 millones de dólares).



En una primera fase el nuevo aeropuerto operará con dos pistas y podrá transportar a 50 millones de pasajeros cada año.



Una imagen del proyecto muestra que tendrá una forma de una gran "X'', en un intento por mostrar el simbolismo de una de las letras emblemáticas del nombre del país




El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

El afamado arquitecto británico Norman Foster y Fernando Romero, yerno del magnate mexicano Carlos Slim, resultaron triunfadores para diseñar el nuevo aeropuerto de la ciudad de México, que se espera cuadruplicará la capacidad de la actual terminal aérea.
Imagen: Presidencia de la República




El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, dijo el miércoles que el proyecto de ambos arquitectos fue electo la víspera por unanimidad en un comité.

Imagen: Presidencia de la República






El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

El secretario de Comunicaciones describió el proyecto como "moderno, vanguardista, que expresa gran dosis de simbolismo mexicano y que será sin duda referente a nivel mundial y una gran puerta de entrada" al país.

Imagen: Presidencia de la República






El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Foster es uno de los más afamados arquitectos de aeropuertos en el mundo y diseñador de la terminal de Hong Kong (1995) y de Beijing (2007). También ha recibido los principales premios en el mundo arquitectónico, como el Pritzker.

Imagen: Presidencia de la República




El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

El arquitecto británico dijo que los espacios monumentales que tendrá la terminal permitirá que se puedan usar como museo o lugar de exhibiciones.

Imagen: Presidencia de la República






El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Romero, diseñador del Museo Soumaya del magnate Slim en la capital, dijo que el aeropuerto también busca honrar al emblemático escudo de México, en el cual destaca un águila que posa sobre un nopal mientras devora a una serpiente, que hace referencia a la fundación de Tenochtitlán, la antigua ciudad prehispánica en donde hoy se encuentra la capital del país.

Imagen: Presidencia de la República





El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

El arquitecto mexicano refirió que la entrada a la terminal será un jardín de cactáceas con elementos que también simbolicen a la serpiente y a las alas del águila. Además, dijo que los espacios serán amplios y grandes como un homenaje a la arquitectura monumental que caracteriza a algunas obras, como el Museo de Antropología en la ciudad de México.

Imagen: Presidencia de la República






El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

El aeropuerto, cuya construcción se espera que genere más de 160,000 empleos, sólo tendrá una terminal con 95 puertas de embarque.

Imagen: Presidencia de la República





El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Las autoridades esperan que la nueva terminal se vuelva el principal espacio de conexión aérea en Latinoamérica.

Imagen: Presidencia de la República




El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Hace más de una década, las autoridades federales presentaron un proyecto de un nuevo aeropuerto, aunque las protestas de los habitantes de la zona donde se construiría llevo a que se cancelara el plan

Imagen: Presidencia de la República






El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Ahora, el gobierno señaló que los terrenos son propiedad federal y no tendrían que expropiar nada, lo cual motivo en el pasado las protestas.

Imagen: Presidencia de la República





El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Hasta ahora, es el principal proyecto de infraestructura del actual gobierno.

Una imagen del proyecto muestra que tendrá una forma de una gran "X'', en un intento por mostrar el simbolismo de una de las letras emblemáticas del nombre del país.

Imagen: Presidencia de la República






El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Imagen: Presidencia de la República




El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Imagen: Presidencia de la República



El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Sobre la derrama económica, Ávila dijo que la obra del nuevo aeropuerto permitirá un crecimiento muy importante para los empresarios de la construcción de toda la región, ya que serán los principales abastecedores de materiales, fletes, mano de obra calificada, renta de maquinaria y equipo pesado.

Imagen: Presidencia de la República





El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

El nuevo aeropuerto de la ciudad de México será un detonador de empleos y mejorará el abasto de agua en las colonias aledañas, ubicadas principalmente en Venustiano Carranza e Iztacalco, afirmó el jefe del Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera.

Imagen: Presidencia de la República





El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Esta obra dotará transporte de calidad en la región, con inversión compartida privada de más de 22 mil millones de pesos, con lo cual se atenderán las necesidades de movilidad y de personas, reduciendo los costos de traslado.

Imagen: Presidencia de la República





El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Imagen: Presidencia de la República




El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México

Imagen: Presidencia de la República


El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México
Imagen: Presidencia de la República


El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México
Imagen: Presidencia de la República


El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México
Imagen: Presidencia de la República



El aeropuerto que mostrará un antes y un después en México




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